محصولات نچرال فرش خوشبو کننده لهستانی.
محصولات نچرال فرش ساخت لهستان میباشد. این خوشبو کنندها با بهترین کیفیت ساخت و بسته بندی و بیشترین تنوع رایحه در بین رقبای خود میباشد.محصولات نچرال فرش خوشبو کننده لهستانی.
محصولات نچرال فرش ساخت لهستان میباشد. این خوشبو کنندها با بهترین کیفیت ساخت و بسته بندی و بیشترین تنوع رایحه در بین رقبای خود میباشد.بلک فرایدی امسال در گنجی پخش-تخفیف هایی که فقط یک بار در سال اتفاق می افتد
منتظر نباشید؛ قیمت جدید خودرو فعلا اعلام نمی شود-گنجی مگ
ایجاد یک میلیون اشتغال با صنعت خودرو…
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به این که حدود یک میلیون اشتغال در بخش خودرو وجود دارد، گفت: نشست بخش‌های مختلف مرتبط با تولید خودرو و قیمت گذاری آن در حال برگذاری است تا در خصوص قیمت‌های جدید محصولات به یک جمع‌بندی نهایی برسند.
منتظر نباشید؛ قیمت جدید خودرو فعلا اعلام نمی شود گنجی مگ
قیمت خودرو باید سود دلالان را کاهش دهد…
نماینده مردم سبزوار، جغتای، خوشاب و جوین در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: قیمت خودرو باید طوری باشد که از یک سو به خودروسازان کمک کرده و از سوی دیگر حاشیه قیمتی موجود در بازار که سود آن به نفع جیب دلالان است کمتر شود.
منتظر نباشید؛ قیمت جدید خودرو فعلا اعلام نمی شود گنجی مگ
جلسات بررسی قیمت خودرو با حضور برخی اعضای کمیسیون صنایع و معادن در حال برگذاری است.
اجباری شدن استفاده از صندلی کودک در خودرو-گنجی مگ
ولی ملکی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در گفت وگو با تسنیم با اشاره به جزئیات جلسه عصر امروز (یکشنبه، ۲۷ آبان) این کمیسیون، گفت: در جلسه امروز کمیسیون صنایع و معادن مجلس، لایحه دولت درباره اجباری شدن استفاده از صندلی کودک برای سرنشینان عقب مورد بررسی قرار گرفت.
اجباری شدن استفاده از صندلی کودک در خودرو-گنجی مگ
ملکی افزود: استفاده از صندلی کودک در صندلی عقب خودرو برای حفظ ایمنی بیشتر کودکان، طبق مصوبه کمیسیون صنایع و معادن مجلس و رأی اکثریت اعضای کمیسیون اجباری گردید.
وی اضافه کرد: مصوبه کمیسیون صنایع و معادن درباره اجباری شدن استفاده از صندلی کودک در خودرو، پس از تصویب اعضا، جهت بررسی در صحن مجلس، تقدیم هیئت رئیسه پارلمان شد.
اجباری شدن استفاده از صندلی کودک در خودرو-گنجی مگ
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان خاطرنشان کرد: دراین جلسه، در ارتباط با موضوعاتی پیرامون افزایش قیمت خودرو نیز مطرح شد و قرار شد که رسیدگی به این موضوع در جلسات بعدی کمیسیون ادامه یابد.
بازگشت دوباره کارت سوخت…-گنجی مگ
پیام پنهان احیای کارت سوخت…
بازگشت دوباره کارت سوخت…-گنجی مگ
استفاده از کارت سوخت برای سوختگیری موتورسیکلت ها و خودرو ها در پی اطلاعیه روز گذشته شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی الزامی می‌شود. هرچند هنوز تاریخ دقیق اجرای این طرح در جایگاه‌های سوخت اعلام نشده اما ضرب‌الاجلی ۲۱ روزه برای ثبت درخواست دریافت کارت سوخت از سمت شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی تعیین شده است.
طبق این اطلاعیه «مالکان محترم خودروها و موتورسیکلت‌هایی که کارت سوخت خود را گم کرده‌اند، لازم است به ترتیبی که متعاقبا در رسانه‌ها توضیح داده خواهد شد، از شنبه ۳ آذر ماه، حداکثر تا شنبه ۲۴ آذر ماه ۱۳۹۷ نسبت به ثبت درخواست خود برای دریافت کارت سوخت جدید اقدام کنند.» اما برگشت کارت سوخت بعد از گذشت حدود چهار سال از تک‌نرخی شدن بنزین به‌عنوان عاملی که انگیزه استفاده از این ابزار را از بین برده بود، به چه معنا است؟ کارت سوخت و سامانه مربوطه اش از تابستان سال ۸۶ که بنزین در ایران سهمیه‌بندی شد، به ابزاری برای کنترل میزان مصرف صاحبان خودرو و موتورسیکلت‌ها تبدیل شد. در آن زمان هر خودرو در ماه سهمیه‌ای ۶۰ لیتری با نرخ دولتی (۱۰۰ تومان) داشت و تا سقف ۳۰۰ لیتر نیز مجاز به سوختگیری با قیمت آزاد (۴۰۰ تومان) بود. بنابراین استفاده از کارت سوخت برای سامان دادن به نظام سهمیه‌بندی ضروری بود. اما پس از تک‌نرخی شدن سوخت در اوایل سال ۹۴، لزوم استفاده از کارت سوخت از بین رفت؛ زیرا بنزین یک قیمت واحد داشت و هر خودرو به میزانی مورد استفاده اش قادر به سوختگیری بود. حذف سهمیه‌بندی بنزین گرچه اقدامی در جهت سوختگیری آزادانه و بدون نگرانی برای رانندگان ایرانی بود، اما ثبات قیمت سوخت برای حدود چهار سال روی نرخ هزار تومان مشکلاتی را ایجاد کرده است که به نظر می‌رسد مسوولان از میان تمام سناریوهای موجود برای کنترل مصرف سوخت و قاچاق آن، بار دیگر به سهمیه‌بندی و دو نرخی شدن قیمت سوخت رسیده‌اند. شناورسازی تدریجی قیمت بنزین تا رسیدن آن به نرخ فوب خلیج فارس، توزیع بنزین میان تمام ایرانیان در قالب کوپن، نرخ‌گذاری پلکانی بنزین و افزایش قیمت برای پرمصرف‌ها، بازگشت سهمیه‌بندی بنزین و دونرخی شدن از جمله سناریوهایی هستند که طی ماه‌های گذشته به منظور جلوگیری از قاچاق بنزین و کنترل مصرف در داخل کشور مطرح شدند.
بازگشت دوباره کارت سوخت…-گنجی مگ
مقدمه چینی برای سهمیه‌بندی بنزین؟
در بخش دیگری شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تاکید کرده است «الزامی شدن استفاده از کارت سوخت به معنای سهمیه بندی و افزایش نرخ سوخت نبوده و لازم است هموطنان محترم به شایعات بی‌اساس در این مورد توجه نفرمایند.» با توجه به این اطلاعیه به نظر می‌رسد دولت قصد دارد در گام اول با برگرداندن کارت سوخت و پایش مصرف بنزین در کشور، موج قاچاق سوخت را کنترل کند و در گام بعدی با استفاده از سهمیه‌بندی سوخت به اصلاح مصرف در داخل کشور رو بیاورد. طی ماه‌های گذشته، مهاجرت کارت‌های سوخت از استان‌های مرکزی به مناطق مرزی معضلی بوده که به قاچاق سوخت منجر شده است. به این ترتیب به نظر می‌رسد دولت سوختگیری را به ارائه کارت‌سوخت ملزم کرده است تا از مهاجرت کارت سوخت‌‌هایی که برای رانندگان استفاده‌ای نداشته جلوگیری کند.
بازگشت دوباره کارت سوخت…-گنجی مگ
اسدالله قره‌خانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، روز گذشته در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» در رابطه با این طرح گفت: برگشت کارت سوخت می‌تواند از مقدمات اجرای سهمیه‌بندی مصرف سوخت باشد، اما هنوز هیچ تصمیمی در این زمینه در دولت و مجلس گرفته نشده است. با این حال در میان تمام سناریوهایی اجرا شده در چند ماه اخیر برای کنترل مصرف داخلی و قاچاق سوخت، اجرای دوباره طرح سهمیه‌بندی از شانس بیشتری برخوردار است؛ زیرا هم زیرساخت‌های آن در کشور آماده است و هم تجربه قبلی در رابطه با آن وجود دارد. اما اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین نیز با دو چالش مواجه است. اولین چالش تعیین میزان سهمیه دولتی است و چالش دوم به تعیین قیمت برای هر لیتر بنزین فراتر از سهمیه باز می‌گردد. با این حال چالش نخست ساده‌تر به نظر می‌رسد؛ زیرا در میان ارقامی مانند ۳۰، ۶۰ یا ۱۰۰ لیتر برای سقف سهمیه دولتی، بر سهمیه ۶۰ لیتری اتفاق‌نظر وجود دارد در حالی‌که برای تعیین نرخ بنزین آزاد، گمانه‌های مختلفی مطرح است. اعدادی مثل ۲ هزار تومان برای هر لیتر بنزین آزاد در حالی از سمت برخی مسوولان مطرح شده که بسیاری از کارشناسان با اشاره به نرخ بنزین در کشورهای همسایه (که عموما بر نرخ جهانی بنزین منطبق است) و نوسانات ارزی اخیر، عقیده دارند باید قیمتی برای بنزین آزاد در نظر گرفته شود که انگیزه قاچاق را از بین ببرد. البته در رابطه با نرخ اصلاحی بنزین از سمت مقامات رسمی نظری اعلام نشده است. روز یکشنبه زنگنه در حاشیه حضور در مجلس اعلام کرد؛ اگرچه موضوع اصلاح قیمت بنزین برای سال ۹۸ مطرح می باشد، اما فعلا هیچ تصمیمی در این زمینه گرفته نشده و مردم نباید به شایعات توجه کنند.
توجه: چند نکته در مورد رانندگی در هوای بارانی-گنجی مگ
خودروی خود را تمیز نگه دارید
توجه: چند نکته در مورد رانندگی در هوای بارانی-گنجی مگ
۱-شیشه ها را تمیز کنید
دید کافی و کامل داشتن نکته مهمی برای جلوگیری از خطرات است و این موضوع زمانی که در زیر باران هستید اهمیت چند برابر پیدا می کند. کوچک ترین لکه ها که در شرایط معمول چندان به چشم نمی آیند به راحتی و با کوچکترین بارندگی، دید شما را به شدت کاهش می دهند و شما بدون اینکه متوجه این موضوع شوید و فکر می کنید که این کاهش دید تنها به دلیل بارندگی است و با دید کم و با خطر بالا به رانندگی خود ادامه می دهید. حال اگر پیش از بارندگی شیشه ها را تمیز کنید، دید چند برابر بهتری خواهید داشت. برخی نکات برای تمیز کردن شیشه ها به شکل زیر است.
همیشه هم از داخل و هم از خارج، شیشه های خودرو را از آلودگی، لکه، دود، جرم و … تمیز کنید
.توجه: چند نکته در مورد رانندگی در هوای بارانی-گنجی مگ
هنگام بخار کردن داخل خودرو که به دلیل تفاوت دمای داخل و بیرون خودرو ایجاد شده است، فن و یا کولر را روشن کنید تا این تفاوت دمای داخل و بیرون را از بین ببرید. می توانید از گرم کننده شیشه ها و یا از بین برنده بخار شیشه ها استفاده کنید. در نهایت در صورت در دسترس نبودن هیچ یک مقداری شیشه ها را پایین بدهید.
۲- چراغ های خودرو را تنظیم کنید
توجه: چند نکته در مورد رانندگی در هوای بارانی-گنجی مگ
کمتر کسی قبل از قطع شدن چراغ ها به متخصص برای تنظیم چراغ ها مراجعه کند. اما باید بدانید که در اثر گذر زمان و لرزش و حرکت ها، جهت لامپ ها از جهت درستی که برایشان در نظر گرفته شده است خارج شده و حال به نقطه ای که باید بتابند، نمی تابند. حل این مشکل از اذیت کردن و مختل کردن دید راننده هایی که از روبه رو رانندگی می کنند هم جلوگیری می کند.