هر خودرویی در طول چرخه عمر خود نیاز به نگهداری مناسب دارد تا اگر تصادفات و اتفاقات پیشبینینشده را در نظر نگیریم، میزان فرسایش آن در اثر شرایط و عوامل طبیعی به کمترین مقدار خود کاهش پیدا کند آموزش شیوه درست استفاده از پولیش و واکس بر روی بدنه خودرو یا به عبارت عامیانهتر خودرو رخ و چهره خود را حفظ کرده باشد. با این وجود هستند مالکانی که بدون توجه به این مسائل موجب ایجاد تخریباتی به ویژه در بدنه خودروی خود میشوند که از جمله آنها میتوان به آفتابسوختگی، زنگزدگی و... اشاره داشت. استفاده از انواع پولیش و واکس یکی از بهترین بازدارندههای بروز چنین مشکلاتی در بدنه خودرو محسوب میشوند که در عین حال جذابیت ظاهری دو چندانی نیز ب رای آن فراهم میکنند تا حتی در هنگام فروش نیز به عنوان یک عامل تحریکپذیر و مشوق در ترغیب فردبه خرید خودرو باشد.
چندی قبل با توجه به فراهم شدن فرصتی، تصمیم گرفتیم تا دستی به خودروهای موجود در پارکینگ کشیده آموزش شیوه درست استفاده از پولیش و واکس بر روی بدنه خودرو و به قولی با پولیش و واکس بدنه خودرو چهره ای تازه تر و صد البته جذابتر برای آنها ایجاد کنیم. به صورت کلی نمی توان یک رویه محدود را برای این کار در نظر گرفت ولی چارچوب کار تقریبا در همه شرایط یکسان است؛ البته هستند افرادی که همچنان بر این عقیده استوارند که نمیتوان به صورت شخصی آنگونه که باید و آموزش شیوه درست استفاده از پولیش و واکس بر روی بدنه خودرو شاید به این کار اقدام کرد و حتما نیاز به مراجعه به کارواش ها یا مراکز مربوطه است، ولی اگر شما هم مانند نگارنده در دسته دوم قرار دارید، برای به وجود آوردن ظاهری جذاب برای خودرو، تنها به یک پولیش و واکس خوب، در صورت امکان یک ویلر ( دستگاهی که به صورت مدور اسفنج متصل به خود را به حرکت در می آورد) و البته چند ساعت وقت اضافی نیاز خواهید داشت.
این تفاوت باعث میشود تا از پولیش برای صیقل دادن و برگرداندن جالی رنگ به حالتی که در روز اول بوده استفاده شود. همان طور که میدانید، آخرین لایه رنگ که در رنگهای متالیک، کیلر و در رنگهای روغنی، رنگ نهایی میباشد، بعد از چند سال بر اثر عوامل طبیعی و نیز سایش ناشی از تمیز کردن خودرو دچار خط و خش های میکروسکوپی می شود آموزش شیوه درست استفاده از پولیش و واکس بر روی بدنه خودرو که با چشم غیرمسلح قابل دیدن نیست، اما در مجموع جال و صیقل و شفافیت رنگ را کاهش میدهد.
استفاده از پولیش باعث می شود تا این خش های ریز به همراه الیه میکروسکوپی که برداشته میشود، از بین بروند، اما تکرار این کار باعث کاهش ضخامت کیلر در رنگهای متالیک و لایه رنگ آموزش شیوه درست استفاده از پولیش و واکس بر روی بدنه خودرو در رنگ های روغنی (سالید) می شود پس از پولیشکاری، برای حفظ و افزایش براقیت رنگ خودرو و نیز محافظت آن در برابر ساینده ها و آلاینده ها، می توانید از واکس استفاده کنید.
پیش از بیان رویه کار که به صورت مرحله به مرحله ذکر میشود باید توجه داشت که توصیه به استفاده از پولیش برای یک خودروی نو، در هر سال تنها یک یا حداکثر دو بار میباشد که این تعداد برای واکس بدنه خودرو میتواند به یک یا دو بار در ماه افزایش پیدا کند، چرا که استفاده بیش از اندازه از پولیش و حتی گاهی واکس، میتواند به صدمه دیدن رنگ بدنه منجر شود.
قلاده ایمنی و کمربند ایمنی خودرو مخصوص سگ جایگزین مناسب برای باکس های سنگین نگهداری سگ و یا حواس پرتی محصولات مراقبت و نگهداری از حیوانات خانگی در هنگام رانندگی می باشد.محصولی ضروری برای حفظ سلامت و امنیت سگ شما و پت شاپ-petshop رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی بین المللی حمل حیوانات در خودرو.
درصورتی که بدون بستن قلاده ایمنی به پت شاپ-petshop هر دلیلی درب خودرو باز شود.ممکن است دویدن ناگهانی و پیش بینی نشده حیوان در محل های نامناسب نظیر اوتوبان و... شما را غافلگیر کند؛ و یا درمواردی گم شدن ، سرقت ، یا فرار پت شاپ-petshop حیوانات پیرو گیجی یا حواس پرتی سرنشینان و راننده خودرو شده و موجب حوادث رانندگی می شود. با استفاده از قلاده ایمنی و کمربند ایمنی خودرو مخصوص سگ می توانید از این موارد جلوگیری کنید.
حیوانات خانگی بویژه سگ ها اغلب به دیدن مناظر بیرون علاقه شدید دارند.در مواردی حیوانات محصولات مراقبت و نگهداری از حیوانات خانگی به دلیل ترس یا هیجان در هنگام حرکت به بیرون از خودرو پریده اند و حوادث ناگوار رخ داده است.پت شاپ-petshop با استفاده از قلاده ایمنی و کمربند ایمنی خودرو مخصوص سگ امکان استفاده صحیح از مناظر و تخلیه انرژی به حیوان خانگی خود را بدهید.
با تنظیم اندازه کمربند با توجه به عرض صندلی و جثه حیوان از پرت شدن محصولات مراقبت و نگهداری از حیوانات خانگی ناگهانی فرشته های کوچکمان که گاهن موجب آسیب و ستون فقرات و مفاصل و... می شود پیشگیری کنیم.
مانبندی موتورها در ابتدا توسط زنجیر انجام میشد تسمه تایم فابریک خودرو که باعث میگردید موتور ماشین با سر و صدا و اصطلاحاً سنگین کار کند. به همین دلیل و همچنین به علت سادگی استفاده، هزینه کمتر، عدم نیاز به روغن کاری و راندمان بالاتر، به تدریج زنجیر جای خود را به تسمه داد.
تسمه تایم یا تسمه تایمینگ قسمتی از موتور احتراق داخلی است که زمانبندی سوپاپهای موتور را کنترل میکند.تسمه تایم فابریک ماشین در بعضی از موتورها برای این کار بجای تسمه از چرخ دنده استفاده میشود.
اولین تسمه تایم در سال ۱۹۴۵ مورد استفاده قرار گرفتهاست. تسمه تایم فابریک خودرو در سال ۱۹۶۲، خودروی آلمانی «گلاس ۱۰۰۴» اولین خودرویی بود که از تسمه تایم استفاده میکرد و به تولید انبوه رسید. سپس در سال ۱۹۶۶ پونتیاک برای اولین بار در آمریکا از تسمه تایم در محصول Tempest خود استفاده کرد. در سال ۱۹۶۶ شرکت Vauxhall تولید طراحی جدیدی از موتورهای ۴ سیلندر را آغاز کرد تسمه تایم فابریک ماشین که در آن از تسمه تایم استفاده میشد و همین ترکیب بندی امروزه در غالب خودروها مورد استفاده قرار میگیرد.
در موتور احتراق داخلی، تسمه تایم میل لنگ را به میل بادامک (ها) متصل میکند، تسمه تایم فابریک خودرو تا به نوبت بسته شدن و بازشدن دریچه سوپاپها را کنترل کند. یک موتور چهار زمانه مستلزم این است تسمه تایم فابریک ماشین که سوپاپها یکبار در هر دو دور میل لنگ باز و بسته شوند که تسمه تایم این کار را انجام میدهد. این تسمه دارای دندانههایی است تا بوسیله آن، میل بادامک (ها) را همزمان با میل لنگ بچرخاند. تسمه تایم فابریک خودرو در بعضی از طراحیهای موتور، تسمه تایم همچنین میتواند تسمه تایم فابریک ماشین برای به حرکت دراوردن دیگر اجزاء موتور از قبیل پمپ آب و پمپ روغن نیز استفاده شود.
صافی بنزین فیلتر سوخت فابریک خودرو دستگاهی است که قبل از موتور قرار گرفته و وظیفه پالودن سوخت از آلودگیها و زنگ آهنها (که اغلب دارای مقیاس ماکروسکپیک هستند) را بر عهده دارند. صافی بنزین فیلتر سوخت فابریک ماشین فیلتر سوخت در بیشتر موتورهای درونسوز مورد استفاده هستند و درون آنها اغلب از پالایشگر کاغذی استفاده میشود.
این سامانه یک بخش حیاتی در سیستم سوخترسانی خودرو است صافی بنزین فیلتر سوخت فابریک خودرو چرا که در صورت عدم استفاده از آن بسیاری از آلودگیها مانند آلودگی هایرنگی و زنگ زدگیهای به دلیل رطوبت در مخزن سوخت توسط پمپ وارد موتور شده و صافی بنزین فیلتر سوخت فابریک ماشین ممکن است باعث اصطکاک و سایش و مسدود شدن پمپ سوخت و یا پمپهای انژکتور و سوزنهای انژکتور گردد.